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HOT ! 玄武 ストロークストッパーMAX ハイエース TRH/KDH/GDH200系 Genb 玄武 ストロークストッパーMAX □ハイエース TRH/KDH/GDH200系

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玄武 ストロークストッパーMAX ハイエース TRH/KDH/GDH200系 Genb 玄武 ストロークストッパーMAX □ハイエース TRH/KDH/GDH200系の詳細情報

Genb 玄武 ストロークストッパーMAX □ハイエース TRH/KDH/GDH200系。玄武 ムーンフェイス ストロークストッパー ハイエース TRH/KDH/GDH200。Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (2WD) ストローク。新品で購入して一度もつけていません。2WD用になります。↓からは商品説明です。見る者を魅了するスーパーハードダウン。しかし、そこへたどり着くまでのプロセスは非常に困難をきわめます。バンプクリアランス不足によるフロントタイヤとホイールハウスの干渉、また、リバンプストロークの増加に起因する「ジャッキング」と呼ばれる現象など、ハードダウンにまつわる課題は山積みです。そんな諸々の問題を一挙に解決する、ストッパーシリーズ最高峰のコンプリートシステムが“ストロークストッパーMAX”です。“ストロークストッパーPRO”をベースに、“バンプストッパー”に代えて“バンプストッパーPRO”を投入。さらに、2種類の“アジャストプレート”をセットすることで目的に応じたセットアップを可能にしました。地を這う低車高にもかかわらず、街乗りから高速走行まで難なくこなすトータルバランスは、ハードダウンの新たな可能性を予感させます。◎バンプショック軽減とストローク制御という物理的に相反する課題を克服!ストロークをロジカルに制御するため内部は硬く、それでいて外層部の軟らかさを兼ね備えた「2層構造」が最大の特徴。それら先進技術を惜しみなく投入することで超快適ハードダウンを具現化。◎ストッパーの緩衝能力を科学的に解析!三次元CADを用いた応力解析によって導き出された斬新かつ独創的な形状。先進技術の投入で、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑制。◎2WD用フロントバンプに劇的進化をもたらす大発明!ストッパー容量増大による安定性向上を目的に開発された「マウントプレート」。ロアアーム上面にセットするだけで、アーム幅を超える大型ストッパーの装着が可能に。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消!新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感あふれる軽快な走りを実現。◎コーナリング時のパフォーマンス向上に貢献!リバンプストロークの積極的な規制は、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール効果を発揮。。玄武 Genb ストロークストッパー ハイエース TRH/KDH/GDH200 ※4WD。ジムニー JB64 シエラ JB74 APIO アルミMTペダルセット。れい 三菱ふそう  スーパーグレート 寝台 ベット窓ミラー。新車外し テールランプ 左右セット。16.5インチサイズ ホイールマーカー 電池式。SEV プレミアム ラジエター BY PREMIUM 新品 未使用。フェアレディ SP310 SP311 SR311 ローウインド純正ジャッキ。ヒッチメンバー変換スリーブ。キャンタ 14インチ ホイールカバー ホイールキャップ 三菱 トラック デコトラ。翔海。ダイハツハイゼットオルタネーター。「値下げ」 車検あり ミラ 当時ナンバー 難あり。スズキ ハスラー リアゲートアウターハンドル。平成25年式ボルボXC60T5 2WD車検8年12月特別価格早い者勝ちです。アルファード30 SOREX トレーラー用ヒッチ ステンレス。ボルボV70 ワゴン2013 19万km 車検R8.8 乗って帰れます。純正OP メッキ キャンター ガッツホイールカバー ホイールキャップ 15インチ。60ハリアー ヒッチメンバー SOREX T-149。当時物 パーソナルアンテナ 一番星 無線 いすゞ 日野 ギガ プロフィア ふそう
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